小鵬汽車
入局增程，小鵬晚不晚？
小鵬的“物理AI”版圖。
召回通知發(fā)布后，此前困擾車主數(shù)月的“方向盤突然鎖死”問題終于有了解決方案，但在召回落地過程中出現(xiàn)一些新的挑戰(zhàn)：由于涉及車輛數(shù)量眾多，不少車主從提交預(yù)約到實際更換的等待期超過2個月，這段時間內(nèi)的車輛故障、駕駛事故、停駛補貼等問題，都有待明確。
棋局已至中盤。
回想兩年前，小鵬汽車還是“蔚小理”中最不被看好的那個，現(xiàn)如今，小鵬的日子輕松了不少。
二季報發(fā)布后，小鵬汽車美股一度漲超5%。
一汽-大眾攬境中期改款；長安UNI-V動力升級。
四季度盈利，壓力大不大？
1259版設(shè)計方案，能造出一臺“前所未有”的車嗎?
法拉利發(fā)布Roma繼任車型；小鵬G7正式上市。
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