車圈觀察
IPO花115億入股華為子公司。
變革，能讓理想渡過難關(guān)嗎？
東風(fēng)日產(chǎn)們正瘋狂補(bǔ)課。
李斌的腰板硬起來了?
增程是理想的基本盤，也是長期戰(zhàn)爭的“糧草商”。
從產(chǎn)業(yè)方向來看，北汽藍(lán)谷加碼智駕的布局具備合理性，但其智駕業(yè)務(wù)的商業(yè)回報(bào)，仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。
這是屬于中國車企的榮耀時(shí)刻，折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化智能化的時(shí)代，實(shí)現(xiàn)從落后到追趕再到領(lǐng)先的時(shí)代躍遷。
2025年10月，20家A、H股上市車企合計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷量231.66萬輛，同比上升8.82%，環(huán)比增長5.97%。
入局增程，小鵬晚不晚？
昔日銷冠光環(huán)不在。
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