當(dāng)新能源車(chē)都不再叫智駕?自動(dòng)駕駛還有未來(lái)嗎?
江瀚視野觀察 · 05/13 14:58
讓技術(shù)的歸技術(shù),商業(yè)的歸商業(yè)。
極智GeeTech · 04/29 14:54
“剎車(chē)”,是為了更穩(wěn)健的前進(jìn)。
趣解商業(yè) · 04/28 20:24
當(dāng)智能化不再是賣(mài)車(chē)“噱頭”,車(chē)企們只能拼成本、產(chǎn)品能力、工程能力的“白刃戰(zhàn)”時(shí)代到了。
光錐智能 · 04/26 11:53
智駕之戰(zhàn),只能贏,不能輸。
洞見(jiàn)新研社 · 04/25 13:08
“智駕一哥”很香,但當(dāng)下激進(jìn)車(chē)企們更需冷靜下來(lái)、踩一踩剎車(chē)。
科技新知官方 · 04/16 19:51
安全防線如何堅(jiān)守。
零態(tài)LT · 04/14 13:27
智駕“生死劫”:誰(shuí)領(lǐng)先,誰(shuí)掉隊(duì)?
定焦One · 04/10 13:25
一些車(chē)企對(duì)智駕的夸張宣傳,讓不少消費(fèi)者覺(jué)得智駕已經(jīng)可以替代人類大腦的決策,尤其是在高速路段等復(fù)雜高風(fēng)險(xiǎn)路況。
Tech星球 · 04/06 09:24
內(nèi)部目標(biāo)為激光雷達(dá)業(yè)務(wù)下半年實(shí)現(xiàn)單季度盈虧平衡。
張熹瓏 · 04/01 10:25