快遞業(yè)
市場的最終評判，終將回歸業(yè)務(wù)基本盤：規(guī)模之上的質(zhì)量，與增速背后的健康度。
徐育斌突然交出權(quán)杖。
當更多的快遞公司試圖從價格戰(zhàn)的泥潭里爬出來、尋求向科技物流公司轉(zhuǎn)型時，韻達快遞面臨的將是更加嚴峻的行業(yè)洗牌。
9月19日，快遞物流板塊走強，截至收盤，申通快遞漲停，圓通上漲約5%，順豐上漲近1.4%，韻達等跟漲。
誰能坐上最后的王座，拼的還是綜合實力。
近日，電商重鎮(zhèn)廣東、浙江多家快遞公司目前已對電商客戶漲價。其中，廣東是重點調(diào)價地區(qū)，每件調(diào)價幅度在0.3元至0.7元之間，同時還設(shè)定1.4元/單的底線價。
對于菜鳥來說，一個虧錢的“燙手山芋”已經(jīng)被轉(zhuǎn)手了。
有聲音認為，阿里加速甩賣快遞股股份，是為了“籌糧”助菜鳥高飛，那么菜鳥能否承載阿里的物流野心？
“快遞卷王”卷出了三大“瓶頸”。
快遞“涉詐”，根源在網(wǎng)點難賺錢？
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