經(jīng)歷了持續(xù)數(shù)年的行業(yè)下行周期后，磷酸鐵鋰價(jià)格自2025年6月開(kāi)始，迎來(lái)了一輪持續(xù)半年的上漲行情。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月中旬，動(dòng)力型磷酸鐵鋰主流市場(chǎng)價(jià)格漲至4.12萬(wàn)元，半年內(nèi)漲幅接近30%。

此番上漲并非孤立現(xiàn)象，從正極材料到鋰鹽，一輪由成本驅(qū)動(dòng)的漲價(jià)潮，正在影響鋰電行業(yè)的整體生態(tài)。在成本端利好推動(dòng)下，新能源產(chǎn)業(yè)鏈也展開(kāi)了一場(chǎng)“自我校正”，大圓柱電池等細(xì)分賽道企業(yè)借勢(shì)加速布局。

三年行業(yè)壓力逐步釋放 車(chē)儲(chǔ)并進(jìn)，市場(chǎng)需求雙輪驅(qū)動(dòng)

有分析人士指出，磷酸鐵鋰本輪價(jià)格上漲是行業(yè)歷經(jīng)三年下行周期后，供需關(guān)系深度調(diào)整的必然結(jié)果，背后更離不開(kāi)新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能“車(chē)儲(chǔ)并進(jìn)”的雙輪需求驅(qū)動(dòng)，行業(yè)積壓的壓力正逐步釋放。

自2022年底至2025年8月，磷酸鐵鋰材料價(jià)格出現(xiàn)深度回調(diào)，下滑幅度超過(guò)八成，令全行業(yè)整體面臨盈利壓力。

行業(yè)轉(zhuǎn)折始于2025年6月，隨著上游原料價(jià)格攀升與下游需求持續(xù)回暖，漲價(jià)逐漸成為企業(yè)維系正常經(jīng)營(yíng)的必然選擇。近期，億緯鋰能、創(chuàng)明新能源、比克電池、天能集團(tuán)等多家新能源領(lǐng)軍企業(yè)先后發(fā)布“漲價(jià)通知”，這也將為行業(yè)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)新一輪的業(yè)績(jī)上漲。

 

 原料成本上漲的表象背后，實(shí)則是下游市場(chǎng)需求超預(yù)期爆發(fā)形成的強(qiáng)勁支撐，而這也是此輪磷酸鐵鋰漲價(jià)最核心的動(dòng)力來(lái)源——新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能兩大核心賽道。

相比于鉛酸電池，磷酸鐵鋰電池在性能、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上均有顯著優(yōu)勢(shì)，目前已成為新能源汽車(chē)、輕型動(dòng)力和儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域的主流技術(shù)路線，具有較強(qiáng)的不可替代性。在新國(guó)標(biāo)提出更高要求之下，磷酸鐵鋰電池未來(lái)面臨的市場(chǎng)空間更為可觀。 

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰早已確立主導(dǎo)地位。2025年1—11月，我國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池銷量同比激增66.9%，市場(chǎng)份額攀升至72.8%，這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)與新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)高度同步，同期國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)、銷同比增幅均突破31%，直接拉動(dòng)動(dòng)力電池需求放量。 

儲(chǔ)能市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)更為迅猛，成為拉動(dòng)磷酸鐵鋰需求的另一重要引擎。高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量增速將超75%。值得注意的是，儲(chǔ)能電池幾乎全部采用磷酸鐵鋰技術(shù)路線，對(duì)上游材料的需求拉動(dòng)更為直接。相關(guān)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰材料的占比高達(dá)99.9%，已然成為新型電力系統(tǒng)構(gòu)建的關(guān)鍵材料基石。

從“價(jià)格戰(zhàn)”到“價(jià)值戰(zhàn)”  大圓柱電池的“滿產(chǎn)”熱度 

持續(xù)回暖的價(jià)格走勢(shì)，正推動(dòng)電池上游及終端產(chǎn)業(yè)逐步告別“內(nèi)卷式”低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，邁向以價(jià)值為核心的發(fā)展新階段。 

行業(yè)層面的協(xié)同破局已率先落地。2025年11月，國(guó)內(nèi)七家主流磷酸鐵鋰企業(yè)代表齊聚北京，共商產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)在會(huì)上明確倡議，以成本指數(shù)為核心參考重建行業(yè)定價(jià)邏輯，從根源上規(guī)避惡性競(jìng)爭(zhēng)，為產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展筑牢基礎(chǔ)。

這一導(dǎo)向已帶動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)端出現(xiàn)積極信號(hào)。行業(yè)分析普遍認(rèn)為，本輪行業(yè)回暖的紅利，將更多向具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本控制能力與優(yōu)質(zhì)客戶資源的頭部企業(yè)集中。 

在“車(chē)儲(chǔ)并進(jìn)”的雙輪需求爆發(fā)之際，中小電池系統(tǒng)也同步跟進(jìn)中，小動(dòng)力，便攜儲(chǔ)能，家庭儲(chǔ)能正在迎來(lái)新一輪迭代增長(zhǎng)，以老牌電池企業(yè)創(chuàng)明新能源為例，作為圓柱電池領(lǐng)域的頭部廠商，其近日發(fā)布了大圓柱鐵鋰電池公開(kāi)價(jià)格調(diào)整的通告，明確自2025年12月1日起上調(diào)全系列電池產(chǎn)品價(jià)格。支撐這一調(diào)價(jià)動(dòng)作的，是其產(chǎn)能與訂單的持續(xù)高景氣——綿陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)能利用率長(zhǎng)期處于高位，核心產(chǎn)品32140大圓柱磷酸鐵鋰電池實(shí)現(xiàn)“滿產(chǎn)滿銷”。據(jù)接近該工廠的業(yè)內(nèi)人士透露，目前工廠訂單排期飽滿，物流運(yùn)轉(zhuǎn)繁忙，產(chǎn)線自動(dòng)化效率處于行業(yè)前列，這些細(xì)節(jié)均直觀印證了市場(chǎng)對(duì)大圓柱電池的強(qiáng)勁需求。

在多元電池技術(shù)路線的競(jìng)爭(zhēng)中，大圓柱電池的市場(chǎng)關(guān)注度持續(xù)攀升。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年全球大圓柱電池需求已邁入百GWh規(guī)模；疊加中小能源動(dòng)力系統(tǒng)的持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)能，未來(lái)數(shù)年大圓柱電池仍將擁有可觀的增長(zhǎng)空間，成為驅(qū)動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

面對(duì)材料成本上行與市場(chǎng)需求分化，具備技術(shù)積累的企業(yè)正通過(guò)產(chǎn)品迭代與市場(chǎng)定位構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)力。

以創(chuàng)明新能源為例，其32140磷酸鐵鋰全極耳大圓柱電池主打質(zhì)價(jià)比，兼具均勻散熱和高安全性。該電池能在60℃的高溫域內(nèi)穩(wěn)定工作，高度適應(yīng)東南亞及熱帶地區(qū)的小動(dòng)力及用戶儲(chǔ)能市場(chǎng)。這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。該公司產(chǎn)品已批量出口至中東、歐洲、印度等市場(chǎng)，在海外競(jìng)爭(zhēng)中躋身行業(yè)前列。 

未來(lái)展望：技術(shù)多元化與市場(chǎng)細(xì)分并行

當(dāng)前，電池產(chǎn)業(yè)鏈正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)迭代的雙重變革期。除大圓柱電池外，半固態(tài)、全固態(tài)、鈉離子電池等多條技術(shù)路線亦呈并行發(fā)展、加速突破之勢(shì)。 

對(duì)于大圓柱電池而言，盡管其仍面臨生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性等核心挑戰(zhàn)，但憑借在能量密度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，其應(yīng)用場(chǎng)景正不斷拓寬，已深度滲透高端電動(dòng)車(chē)、戶用儲(chǔ)能、便攜儲(chǔ)能等領(lǐng)域，并在 eVTOL 等新興賽道嶄露頭角。隨著材料體系升級(jí)與生產(chǎn)工藝優(yōu)化的持續(xù)推進(jìn)，大圓柱電池有望在輕型汽車(chē)與儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)潛力，扮演更為關(guān)鍵的角色。

行業(yè)景氣度亦迎來(lái)結(jié)構(gòu)性重塑。有券商分析師指出，本輪磷酸鐵鋰價(jià)格上漲具備堅(jiān)實(shí)的基本面支撐，行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)向好。另有鋰電池企業(yè)人士表示，當(dāng)前下游需求依舊保持旺盛態(tài)勢(shì)，由成本傳導(dǎo)引發(fā)的價(jià)格調(diào)整，本質(zhì)上是行業(yè)價(jià)值的理性回歸。

站在行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力將不再單純局限于產(chǎn)能規(guī)模與成本控制能力，而是更多取決于技術(shù)創(chuàng)新、資本實(shí)力與供應(yīng)鏈協(xié)同能力的綜合較量。