11月18日消息，據(jù)天眼查APP顯示，特斯拉(上海)有限公司起訴杭州無(wú)憂傳媒有限公司(下稱無(wú)憂傳媒)一案，將于11月24日在杭州市蕭山區(qū)人民法院開(kāi)庭審理。案由是合同糾紛。

無(wú)憂傳媒方面在接受九派財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，因2022年公司購(gòu)入一輛特斯拉，特斯拉墊付了7761元新能源補(bǔ)貼，要求車輛兩年內(nèi)行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里；此后車輛里程未達(dá)到，特斯拉拿不到國(guó)家補(bǔ)貼，所以要求退還7761元。

針對(duì)此次訴訟，無(wú)憂傳媒對(duì)界面新聞回應(yīng)稱，目前公司已經(jīng)和特斯拉達(dá)成和解，將于本月月底之前向其返還新能源汽車補(bǔ)貼7761元。

這不是特斯拉第一次要求客戶退還新能源補(bǔ)貼。2022年6月，有報(bào)道稱，部分特斯拉用戶收到了來(lái)自特斯拉要求補(bǔ)交款項(xiàng)的通知函，原因是車輛未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到國(guó)補(bǔ)政策要求的行駛里程，需退回國(guó)家補(bǔ)貼。

澎湃新聞曾就此向特斯拉客戶服務(wù)熱線咨詢，對(duì)方表示確有此事。據(jù)其介紹，“購(gòu)車時(shí)車價(jià)其實(shí)是補(bǔ)貼后售價(jià)，因?yàn)檐嚻笠严刃袎|付國(guó)家補(bǔ)貼。但國(guó)家補(bǔ)貼政策要求，車輛要在兩年內(nèi)達(dá)到兩萬(wàn)公里行駛里程，所以，不滿足條件的車輛需要返還車企先行墊付的補(bǔ)貼?！?/span>

特斯拉客服表示，該補(bǔ)交款項(xiàng)的要求僅針對(duì)非私車輛，即注冊(cè)于公司名下的車輛，所以一般消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心此事。

2016年12月，國(guó)家考慮到存在新能源騙補(bǔ)的行為，對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行了完善，2018年2月做了進(jìn)一步調(diào)整。新規(guī)要求：除私人購(gòu)買新能源乘用車、作業(yè)類專用車等特定類型車輛外，其他新能源汽車需在2年內(nèi)累計(jì)行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里方可申請(qǐng)全額財(cái)政補(bǔ)貼。車輛銷售上牌后，車企可預(yù)先獲得部分補(bǔ)貼，剩余部分需在滿足里程要求后撥付。

2019年，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》稱，從2019年開(kāi)始，對(duì)有運(yùn)營(yíng)里程要求的車輛，完成銷售上牌后即預(yù)撥一部分資金，滿足里程要求后可按程序申請(qǐng)清算。政策發(fā)布后銷售上牌的有運(yùn)營(yíng)里程要求的車輛，從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬(wàn)公里的不予補(bǔ)助，并在清算時(shí)扣回預(yù)撥資金。

此次特斯拉要求無(wú)憂傳媒等購(gòu)車企業(yè)退還新能源補(bǔ)貼，也是依據(jù)上述政策規(guī)定。除了無(wú)憂傳媒之外，還有深圳市、嘉興市等相關(guān)企業(yè)對(duì)九派財(cái)經(jīng)表示，其均因購(gòu)買特斯拉車輛兩年后里程不達(dá)國(guó)補(bǔ)要求，被特斯拉起訴要求退還7000元-15000元的新能源補(bǔ)貼款項(xiàng)。目前，有部分企業(yè)已經(jīng)和特斯拉和解。

據(jù)乘聯(lián)分會(huì)日前披露的2025年10月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析，今年10月，特斯拉在中國(guó)的銷量降至26006輛，創(chuàng)三年來(lái)最低水平，銷量環(huán)比下降63.64%，同比下滑35.76%，品牌排名下滑至第27位。特斯拉中國(guó)10月出口乘用車35491輛，創(chuàng)兩年來(lái)單月最高出口紀(jì)錄。