8月14日，吉利汽車控股有限公司行政總裁桂生悅在吉利控股中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，吉利汽車在品牌建設(shè)、出口銷量和單車平均售價(jià)上存在不足。在品牌建設(shè)方面，隨著智能化的快速發(fā)展，產(chǎn)品更迭速度加快，吉利控股未能及時(shí)將未來(lái)發(fā)展計(jì)劃向用戶公布，客觀上剝奪了用戶知情權(quán)和選擇權(quán)。吉利控股受到了深刻經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，向感到背刺的用戶致歉，并已經(jīng)開始著手改進(jìn)。8月8日，極氪汽車提前預(yù)告下半年4款新車改款計(jì)劃。據(jù)悉，此舉新老用戶的好評(píng)率達(dá)到了96%。

而在單車平均售價(jià)上，今年上半年，吉利控股單車平均售價(jià)出現(xiàn)了下滑，每輛車下滑1.4萬(wàn)元。桂生悅解釋稱，定位大眾平價(jià)市場(chǎng)的銀河品牌銷量提升，稀釋了整體利潤(rùn)率水平；其次，吉利在高端豪華市場(chǎng)的增速放緩。桂生悅認(rèn)為，隨著今年下半年領(lǐng)克900、極氪9X以及銀河M9等高價(jià)產(chǎn)品的上市和熱銷，單臺(tái)產(chǎn)品的售價(jià)將得到改善。（界面新聞?dòng)浾?周姝祺）