全球最大汽車(chē)制造商最新財(cái)季增收不增利。8月7日，豐田汽車(chē)公司發(fā)布2026財(cái)年第一季度（2025年4月-6月）業(yè)績(jī)顯示，當(dāng)季銷(xiāo)售額雖同比增長(zhǎng)3.5%至12.25萬(wàn)億日元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻同比下降11%至1.17萬(wàn)億日元，凈利潤(rùn)更是同比大降37%至8414億日元。

豐田汽車(chē)下調(diào)了全年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)預(yù)期，預(yù)計(jì)全年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)3.20萬(wàn)億日元，此前預(yù)計(jì)3.80萬(wàn)億日元。豐田仍維持全年全球汽車(chē)銷(xiāo)量1120萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)，但預(yù)計(jì)美國(guó)關(guān)稅將導(dǎo)致財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)下降1.4萬(wàn)億日元。

豐田汽車(chē)同日宣布，計(jì)劃在日本愛(ài)知縣豐田市的Teihoucho地區(qū)收購(gòu)?fù)恋?，以建立新的汽?chē)制造廠。工廠的建立將在愛(ài)知縣、豐田市和當(dāng)?shù)鼐用竦人欣嫦嚓P(guān)者的合作下進(jìn)行。新工廠計(jì)劃在本世紀(jì)30年代初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，生產(chǎn)模式將在未來(lái)確定。除了在日本保持300萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)能力外，豐田還致力于創(chuàng)建一個(gè)使用尖端技術(shù)的“未來(lái)工廠”。

對(duì)于豐田第一財(cái)季的表現(xiàn)，此前有分析指出，雖然受特朗普政府主導(dǎo)的汽車(chē)整車(chē)以及零部件專(zhuān)項(xiàng)關(guān)稅正式生效前搶購(gòu)潮推動(dòng)，豐田汽車(chē)上半年全球銷(xiāo)量創(chuàng)紀(jì)錄，但在關(guān)鍵市場(chǎng)進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)、供應(yīng)鏈成本增長(zhǎng)以及美日貿(mào)易達(dá)成協(xié)議之前高達(dá)25%汽車(chē)關(guān)稅等因素可能拖累其整體業(yè)績(jī)。

豐田汽車(chē)7月30日公布的數(shù)據(jù)顯示，包含集團(tuán)旗下大發(fā)工業(yè)與日野汽車(chē)在內(nèi)的2025年上半年（1至6月）全球銷(xiāo)量為554.49萬(wàn)輛，時(shí)隔3年刷新上半年銷(xiāo)量最高紀(jì)錄，比上年同期增長(zhǎng)7.4%。豐田此前的上半年銷(xiāo)量最高紀(jì)錄為2021年創(chuàng)下的約547萬(wàn)輛。

隨著豐田公布最新業(yè)績(jī)，日本三大汽車(chē)制造商一季度業(yè)績(jī)均已出爐。日產(chǎn)出現(xiàn)了5年來(lái)首次第一財(cái)季虧損，本田該季度凈利也發(fā)生腰斬。

日產(chǎn)汽車(chē)公布的2025年第一季度財(cái)報(bào)顯示，當(dāng)季營(yíng)收27069億日元，上年同期為29984億日元；凈虧損1157億日元(約合人民幣56億元），上年同期凈利潤(rùn)286億日元，已連續(xù)4個(gè)季度出現(xiàn)虧損。

本田第一財(cái)季銷(xiāo)售凈額為5.34萬(wàn)億日元（約合2600.53億元人民幣），同比減少1.2%；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為2441.7億日元（約合118.91億元人民幣），同比大幅減少49.6%；凈利潤(rùn)為1966.7億日元（約合95.78億元人民幣），同比減幅高達(dá)50.2%。