華為
上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。
世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于10月17日開幕；研究發(fā)現(xiàn)輔助駕駛技術(shù)更容易導(dǎo)致駕駛員分心。
iPhone 16的火爆銷售，與折疊屏手機(jī)的“小眾”市場形成鮮明對比。
舍得砸錢只是第一步。
隨著更多廠商進(jìn)入和折疊屏手機(jī)普及率上升，國產(chǎn)折疊屏手機(jī)供應(yīng)鏈也將迎來新風(fēng)口，加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級。
有消息稱，小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。
一條剪不斷的暴利產(chǎn)業(yè)鏈。
蘋果無趣，華為昂貴。
在中國市場，一方是節(jié)節(jié)后退，一方是強(qiáng)勢回歸。
有人龜兔賽跑，有人勤能補(bǔ)拙。
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