大眾
與競爭對手?jǐn)?shù)倍的利潤差距、復(fù)雜且緩慢的內(nèi)部效率以及最重要市場的銷量下跌，CEO托馬斯·舍費(fèi)爾直言屋頂起火.
承諾書初衷或是為了遏制價格戰(zhàn)的進(jìn)一步惡化，讓行業(yè)回歸理性競爭。
《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場秩序承諾書》正式簽署；大眾安徽年底正式投產(chǎn)。
國際汽車工程師學(xué)會(SAE)日前表示，特斯拉的電動汽車充電技術(shù)正迅速成為美國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
6月飛凡F7交付2336輛；大眾集團(tuán)旗下Electrify America接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)
奧迪前首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德也是第一位因“柴油門”而被判刑的前大眾集團(tuán)董事會成員。
根據(jù)布魯姆的復(fù)興計(jì)劃，奧迪將集中精力推動電動汽車的更快發(fā)展。
乘聯(lián)會：對明后年車市增速預(yù)期更加樂觀 賈躍亭發(fā)文，就FF二階段交付推遲致歉
現(xiàn)代還計(jì)劃削減在華銷售車型，由目前的13款降至8款。
美國上市新能源汽車公司菲斯科來華訪問 計(jì)劃年內(nèi)進(jìn)軍中國市場；近4年來美國736起交通事故涉及特斯拉Autopilot自動輔助駕駛。
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