汽車
過去以品牌溢價、機械工藝和進口配置為核心的豪華標準，正逐步讓位于空間體驗與智能交互兩大核心維度。
從全局看，車市全年銷量預期保持平穩(wěn)增長，但在新能源與燃油車格局重塑、價格戰(zhàn)余波未平、供應鏈支撐強化的多重背景下，車企陣營的分化態(tài)勢已達近年峰值。
毫末智行的結局并非偶然，而是多重因素疊加的結果。
全固態(tài)電池的搶位戰(zhàn)已全面打響。
文｜新能源觀時間來到2025年12月，新能源汽車的市場滲透率已經超過50%。激烈的市場競爭中，頭部車企憑借技術、渠道與品牌優(yōu)勢，已包攬超70%的市場份額，將大部分中小品牌擠壓至生存邊緣。圖/2025年
小鵬、零跑年度目標提前“交卷”，小米接近完成。
東風日產們正瘋狂補課。
增程是理想的基本盤，也是長期戰(zhàn)爭的“糧草商”。
長城的資本+百度的技術，也沒讓毫末撐到自動駕駛終局。
預計明年二季度交付。
 |
|
