文|潮汐商業(yè)評(píng)論
《槍炮、病菌與鋼鐵》中對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的洞察與新千禧年發(fā)生了奇妙的呼應(yīng)，戰(zhàn)爭(zhēng)、疫情成為了這十年的歷史注腳，但時(shí)代的車輪總是滾滾向前的，新的世界版圖里，全球化、數(shù)字化的浪潮構(gòu)成了新世界跳動(dòng)的脈搏，在出海這項(xiàng)令人著迷的生意里，企業(yè)們乘風(fēng)破浪，書(shū)寫著新的商業(yè)故事。
01 大航海時(shí)代：那個(gè)想成為海賊王的男孩
“想要我的寶藏嗎？如果想要的話，那就到海上去找吧，我全部都放在那里。”-“海賊王”哥爾·D·羅杰。
而在互聯(lián)網(wǎng)無(wú)遠(yuǎn)弗屆的基石之上，在全球化的浪潮發(fā)展態(tài)勢(shì)下，新的大航海時(shí)代來(lái)臨，跨境電商迅速發(fā)展，寫下了很多人追夢(mèng)的故事，Gerry（文中人物為化名）就是其中之一。
熱愛(ài)動(dòng)漫的他出生農(nóng)村，高中畢業(yè)后，就只身前往日本?；貞涍^(guò)去十幾年的學(xué)生生涯，他只是淡淡一句“我在學(xué)生時(shí)代走過(guò)一段彎路”。
父母給了他11萬(wàn)去日本留學(xué)，想讓“彎路”之后的人生平坦一點(diǎn)，這11萬(wàn)也是爸媽給他存了很多年的“老婆本”。但很快這筆錢就在出國(guó)留學(xué)的第一年就花完了，為了維持生計(jì)，他開(kāi)始半工半讀的生活，那段日子里他見(jiàn)證了無(wú)數(shù)個(gè)凌晨四點(diǎn)的日本街頭。
直到2016年，命運(yùn)才真正透過(guò)裂縫，給他的人生撒下一束光，這一年23歲的Gerry找到了一份從事亞馬遜日本站店鋪的運(yùn)營(yíng)工作，讓他對(duì)跨境電商的生意有了初步的了解，并積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，也成了他出海路上的一塊敲門磚。
雖然這兩年并不是創(chuàng)業(yè)的好時(shí)機(jī)，也過(guò)了風(fēng)口無(wú)處不在的時(shí)代，但是互聯(lián)網(wǎng)的改造和全球化的浪潮遠(yuǎn)沒(méi)有停止。2021年入行五年的他，辭掉了原來(lái)的工作，決定換種姿態(tài)出海，Gerry找了3個(gè)志同道合的同行一起合伙創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)亞馬遜美國(guó)站。
這個(gè)轉(zhuǎn)換的身影，也是近年來(lái)無(wú)數(shù)跨境玩家的縮影。
據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，近5年來(lái)，我國(guó)跨境電商相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量逐年上升，尤其2019年以后，跨境電商相關(guān)企業(yè)注冊(cè)數(shù)量增幅明顯：2019年新增企業(yè)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)24.38%，2020年同比增長(zhǎng)58.42%，2021年同比增長(zhǎng)72.20%。
但海之彼端既有海賊王說(shuō)的寶藏，也有不斷起伏的海上風(fēng)浪。
02 Hard模式：“浪里淘金”
事實(shí)上，這三年的生意并不好做，疫情以及后疫情時(shí)代作為結(jié)構(gòu)性因素已經(jīng)深刻地影響了整個(gè)行業(yè)，開(kāi)啟了跨境電商的Hard模式。
2020年疫情之初，釋放了一波“疫情紅利”。從需求來(lái)說(shuō)，疫情催化下海外電商滲透率極速提升，據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)數(shù)據(jù)，美國(guó)電商零售市場(chǎng)的滲透率，從2019年的16%猛增到2020年4月的27%。
當(dāng)然，抓得住的機(jī)遇才叫紅利，接得住的需求才能轉(zhuǎn)化為商業(yè)利益。
中國(guó)跨境賣家們?cè)谶@一年贏得漂亮，一方面從供給側(cè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)跨境電商背靠完善的供應(yīng)鏈，另一方面以TikTok為代表的社交電商平臺(tái)、以菜鳥(niǎo)國(guó)際為代表的國(guó)際物流、以PingPong為代表的跨境支付企業(yè)三大服務(wù)商代表為其提供了強(qiáng)而有力的支撐。
所以雖然受到疫情影響，跨境電商依然有一張漂亮的成績(jī)單：2020年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口額達(dá)到1.69萬(wàn)億元，增長(zhǎng)31.1%。
如果說(shuō)2020年中國(guó)的出海商業(yè)迎來(lái)一陣春風(fēng)，但之后的兩年卻遇到了很多不可預(yù)期的因素。
首當(dāng)其沖的是，海運(yùn)價(jià)格的暴漲。
疫情后隨著各經(jīng)濟(jì)體陸續(xù)開(kāi)放，以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)庫(kù)存的重建，國(guó)際間貿(mào)易的運(yùn)力需求大漲。受空運(yùn)成本更高、航班取消等因素影響，在沒(méi)有其他替代方式的情況下，2021年海運(yùn)價(jià)格暴漲十倍，跨境賣家不僅成本壓力陡增，甚至仍然搶不到貨柜。
另外，全球各地相繼將跨境電商納入稅源，也提高了跨境賣家的經(jīng)營(yíng)成本。繼2020年6月1日，墨西哥打響第一槍后，2021年起英國(guó)、歐盟等相繼出臺(tái)新的VAT（增值稅）稅務(wù)政策。同年7月，美國(guó)佛羅里達(dá)州和堪薩斯州也開(kāi)始正式實(shí)施新稅法，要求電商平臺(tái)于當(dāng)天開(kāi)始，向售往這兩個(gè)州的訂單計(jì)算、征收和繳納銷售和使用稅。加拿大政府在這一天開(kāi)始實(shí)施新的商城征稅(MTC)規(guī)則。
總的來(lái)說(shuō)，外部環(huán)境風(fēng)云變換，跨境整個(gè)行業(yè)內(nèi)部也正面臨著巨變，在經(jīng)歷了一次次大浪淘沙后，精耕細(xì)作終將代替野蠻生長(zhǎng)。
坐以待斃不是上策，開(kāi)拓進(jìn)取才是上上簽。
一方面，跨境賣家們頑強(qiáng)求生，比如上文提到的在日本創(chuàng)業(yè)的Gerry，五年亞馬遜日本站的經(jīng)驗(yàn)形塑了他的工作態(tài)度，“日本人是出了名的吹毛求疵，在當(dāng)?shù)氐木€下門店，想要生存下去就要把產(chǎn)品和服務(wù)做到極致，讓消費(fèi)者享受到‘我是上帝’的感覺(jué)?！彼运趧?chuàng)業(yè)的時(shí)候，賣的是最簡(jiǎn)單的標(biāo)品，但提供了極致的產(chǎn)品和服務(wù)。
4個(gè)人、2300萬(wàn)美金，這是Gerry在疫情下創(chuàng)業(yè)一年的成績(jī)單。
另一方面，在Hard模式下，堅(jiān)韌的跨境企業(yè)們更不能單打獨(dú)斗。
以Shopify為代表的電商SaaS平臺(tái)的快速發(fā)展，助力跨境電商玩家們投身“獨(dú)立站”，開(kāi)拓多元渠道，為自己多謀一條出路；“海外倉(cāng)”也積極擴(kuò)倉(cāng)，承接跨境商品存儲(chǔ)需求，比如阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、越南、澳大利亞、俄羅斯等20多個(gè)國(guó)家展開(kāi)；作為全球跨境貿(mào)易數(shù)字化服務(wù)商的PingPong，也進(jìn)化出新的商業(yè)模式，從跨境支付到可以提供資金收、付、匯、兌、融資、SaaS服務(wù)等更綜合的跨境貿(mào)易數(shù)字化解決方案……
弗里德曼在《世界是平的：21世紀(jì)簡(jiǎn)史》中認(rèn)為，各種技術(shù)便利猶如將世界鏟平了。全球化的發(fā)展豐富了財(cái)富創(chuàng)造的想象空間，如今進(jìn)入3.0時(shí)代也是大家心照不宣的事實(shí)，但事情的發(fā)展是波浪式的前進(jìn)和螺旋式的上升，而不是直線和一蹴而就的。
往往愈是風(fēng)浪的顛簸處，才能愈見(jiàn)行業(yè)生命力的韌性。
03 新出海故事：勇敢者的協(xié)作游戲
出海是一個(gè)古老的命題，但如今正在講述新的商業(yè)故事。
讓我們回到故事的開(kāi)始，跨境究竟在“怎么跨”、又在“跨什么境”？
它需要“跨越”包括物流、通關(guān)、文化、審美等各種障礙，融入和立足消費(fèi)所在國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。
而在跨的過(guò)程中，出海這個(gè)生意已經(jīng)演化了一條緊密合作的產(chǎn)業(yè)鏈，以及形成了不同介質(zhì)的“流”：貨物流、資金流、信息流和商流。
這條產(chǎn)業(yè)鏈里包括了店小秘等提供軟件工具的企業(yè)，鈦動(dòng)科技等提供廣告營(yíng)銷服務(wù)的公司，提供供應(yīng)鏈服務(wù)的行云集團(tuán)，Shopline等獨(dú)立站，飛鷹物流等國(guó)際物流，以及PingPong等支付玩家。
在出海的巨輪上，這些合作伙伴們揚(yáng)起了新的船帆，為企業(yè)們出海持續(xù)助力，也都迎來(lái)了自己的高光時(shí)刻，為跨境玩家提供更有力的支撐。
有意思的是，行業(yè)內(nèi)的“協(xié)作者”也在為賣家構(gòu)建更完整的產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，加強(qiáng)彼此間的協(xié)作，打造“協(xié)作者”的生態(tài)鏈。
以PingPong為例。支付一直是跨境貿(mào)易閉環(huán)的“最后一公里”，但PingPong也在進(jìn)行內(nèi)部進(jìn)化，更新迭代產(chǎn)品方案：從第一個(gè)“了不起的1%”跨境電商收款產(chǎn)品策略，到推出B2B安全收付款解決方案“PingPong福貿(mào)”、科學(xué)選品和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)工具“PingPong鷗鷺”，以及一站式跨境收單解決方案“PingPong 全球收單”等。
另外，它也向我們演示了作為跨境生意“協(xié)作者”的“生態(tài)協(xié)作”之道。
通過(guò)支付這一底層需求，PingPong將原本離散的全球跨境貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)和參與者進(jìn)行有機(jī)串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了包括花旗銀行、中國(guó)銀行等境內(nèi)外銀行和清算機(jī)構(gòu)，VISA、MasterCard等發(fā)卡組織，亞馬遜、Shopee、wish等電商平臺(tái)，安客創(chuàng)新、科沃斯等出海企業(yè)，菜鳥(niǎo)國(guó)際、聯(lián)邦快遞等物流商，市采通、歐稅通等服務(wù)商的融合共通，創(chuàng)建了一張以數(shù)字化為基礎(chǔ)、以開(kāi)放為核心的生態(tài)共享網(wǎng)絡(luò)。
菜鳥(niǎo)則在跨境物流領(lǐng)域用數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了零散需求的集約式服務(wù)，重點(diǎn)解決了中國(guó)跨境賣家因?yàn)橛唵涡∏也环€(wěn)定，導(dǎo)致跨境物流需求難以被及時(shí)滿足的痛點(diǎn)。通過(guò)在一個(gè)較大的產(chǎn)業(yè)帶區(qū)域內(nèi)，將單一賣家們?cè)谕粫r(shí)間、同一空間內(nèi)的分散需求進(jìn)行整合，再為其匹配以頭程運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)、海外本地配送等物流服務(wù)，從而降低單一賣家成本，提升物流效率。
由此可見(jiàn)，站在數(shù)字化浪潮上，產(chǎn)業(yè)鏈條上的每一環(huán)節(jié)正在變得更有力、有韌性、合作得也更緊密，這股合力也在形成更強(qiáng)的勢(shì)能。
在新出海故事里，越來(lái)越多的中小企業(yè)“出?？缇场保蔀檫B接中國(guó)供應(yīng)鏈與全球市場(chǎng)的紐帶。而無(wú)論橫向上“跨”的物理動(dòng)作，還是縱向上“流”的有機(jī)形成，一個(gè)人跑總是太慢了，一群人跑會(huì)更快一些。
“跨境”這門生意從“東風(fēng)吹來(lái)”到“逆風(fēng)而起”，在風(fēng)云變幻中我們其實(shí)很難預(yù)測(cè)風(fēng)會(huì)從哪里來(lái)，但是向內(nèi)堅(jiān)守韌性，向外緊密合作，以確定性的姿態(tài)迎面不確定性的現(xiàn)狀，才是進(jìn)入這場(chǎng)商業(yè)競(jìng)賽的正確姿勢(shì)。