文 | 陳明一
“十五五”新局開啟，“鋁都”濱州的擔(dān)子更重了。
作為唯一擁有全部41個(gè)工業(yè)大類的省份，《中共山東省委關(guān)于制定山東省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出，要“以工業(yè)經(jīng)濟(jì)‘頭號(hào)工程’為引領(lǐng)”“鞏固全國重要工業(yè)基地地位”，并強(qiáng)調(diào)“延伸鋁精深加工產(chǎn)業(yè)鏈”。
濱州，這里有全球規(guī)模最大的鋁產(chǎn)業(yè)集群，4項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居全國首位：鋁土礦進(jìn)口量占全國的三分之一、氧化鋁產(chǎn)量占全國的四分之一、電解鋁產(chǎn)量占全國的八分之一、鋁型材加工量占全國的九分之一。2024年，濱州全市高端鋁產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)收4711億元。
在全球鋁產(chǎn)業(yè)供需格局深刻調(diào)整的背景下，濱州，這座因鋁而興的城市，正依托千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群和魏橋集團(tuán)等龍頭企業(yè)，通過構(gòu)建“五主并舉”（政府主抓、企業(yè)主體、院校主動(dòng)、人才主力、市場(chǎng)主導(dǎo)）的科創(chuàng)生態(tài)，實(shí)施“雙鏈融合”工程，實(shí)現(xiàn)了從規(guī)模擴(kuò)張到價(jià)值躍升的歷史性跨越。
創(chuàng)新生態(tài)：從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化
濱州鋁產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型之路始于創(chuàng)新生態(tài)的系統(tǒng)性重構(gòu)。這種創(chuàng)新的突破性在于，它打破了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)中政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)“各自為戰(zhàn)”的困局，形成了多方利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的創(chuàng)新共同體。
在技術(shù)突破層面，魏橋集團(tuán)依托完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，牽頭組建山東省高端鋁制造與應(yīng)用創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體，聯(lián)合62家高校院所實(shí)施42個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目攻關(guān)。
這種“鏈?zhǔn)絼?chuàng)新”模式實(shí)現(xiàn)了從鋁土礦進(jìn)口到再生鋁利用的全環(huán)節(jié)技術(shù)覆蓋，累計(jì)制定國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20余項(xiàng)，形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑。
作為新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，魏橋國科高等技術(shù)研究院獲批建設(shè)鋁產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造山東省實(shí)驗(yàn)室，立項(xiàng)科研項(xiàng)目37項(xiàng)，總經(jīng)費(fèi)達(dá)2.66億元。其研發(fā)的鋁電解槽核心技術(shù)、精密光學(xué)器件智能成型設(shè)備等2項(xiàng)技術(shù)入選山東省重大標(biāo)志性成果，標(biāo)志著濱州鋁業(yè)在核心裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。
值得關(guān)注的是，在濱州，硬件支撐體系的不斷完善為創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)保障。通過“政企共建、地方支持、企業(yè)出資”模式，魏橋國科投資1.8億元建設(shè)了分析測(cè)試、碳中和等16個(gè)實(shí)驗(yàn)室，購置高性能球差掃描電鏡等國內(nèi)領(lǐng)先科研儀器。這種重資產(chǎn)投入不僅提升了研發(fā)能力，更構(gòu)建起區(qū)域性的公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。
價(jià)值轉(zhuǎn)化加速：從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)鏈
事實(shí)上，濱州鋁業(yè)創(chuàng)新體系的獨(dú)特價(jià)值在于其高效的成果轉(zhuǎn)化機(jī)制——通過“園區(qū)布局+基金配套”的雙輪驅(qū)動(dòng)，在當(dāng)?shù)貥?gòu)建起從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)化的“最快路徑”。
魏橋國科周邊建設(shè)的120萬平方米科技成果轉(zhuǎn)化園區(qū)，實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)在中試在園區(qū)、轉(zhuǎn)化在生產(chǎn)在本地”的完整閉環(huán)。
圍繞高端鋁材國產(chǎn)化替代目標(biāo)，濱州啟動(dòng)的“高純氧化鋁粉體制備”等13項(xiàng)課題取得突破性進(jìn)展，重大科研課題的靶向性攻關(guān)成效顯著。
魏橋國科與山東省科技廳聯(lián)合設(shè)立的6000萬元自然科學(xué)聯(lián)合基金，匯聚中科院金屬所等頂尖力量，成功攻克大尺寸鋁基復(fù)合材料制備等關(guān)鍵技術(shù)。這些技術(shù)成果已在中科復(fù)材等企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，其生產(chǎn)的鋁基復(fù)合材料成功應(yīng)用于嫦娥五號(hào)、天問一號(hào)等國家重大航天工程。
此外，金融資本的深度介入也為創(chuàng)新轉(zhuǎn)化提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，濱州設(shè)立的7支科創(chuàng)基金累計(jì)投資30億元，為鋁基復(fù)合材料等前沿領(lǐng)域的15個(gè)項(xiàng)目提供源源不斷的支持。
這種“政府引導(dǎo)基金+社會(huì)資本”的組合模式，有效解決了早期科技成果轉(zhuǎn)化的資金瓶頸。中科復(fù)材項(xiàng)目從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)的跨越，正是金融賦能創(chuàng)新的典型案例。
人才戰(zhàn)略升級(jí)：從“引得進(jìn)”到“用得好”
面對(duì)非中心城市的人才競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)狀，濱州鋁業(yè)實(shí)施了全方位、多層次的人才引育戰(zhàn)略。通過“精準(zhǔn)引才+用心留才+系統(tǒng)育才”的組合拳，搭建起可持續(xù)的人才供給體系。
把握高端人才的精準(zhǔn)引進(jìn)，濱州聘請(qǐng)國家高層次人才擔(dān)任鋁產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造山東省實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任，組建由15位頂尖學(xué)者構(gòu)成的學(xué)術(shù)委員會(huì)。
魏橋國科獲批山東省人才效能提升示范平臺(tái)，獲泰山人才配額支持。預(yù)留的400個(gè)事業(yè)編崗位，通過柔性引進(jìn)機(jī)制吸引了“國家杰青““青托工程“等青年人才。目前，濱州已匯聚全兼職人才460人，其中省部級(jí)以上高層次人才81人，碩博占比近90%。
值得一提的是，濱州建立的魏橋支持協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)行科研人員收入與年度及長(zhǎng)期成果掛鉤，有效緩解了短期考核壓力，在國際社區(qū)配套的“拎包入住”人才公寓，為本科及以上人才提供兩年免費(fèi)入住期，為國家杰青、學(xué)術(shù)帶頭人提供“保姆式“服務(wù)……這些舉措顯著提升了人才的歸屬感和穩(wěn)定性。
最重要的是，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人模式的建立，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)儲(chǔ)備了新生力量。濱州與大連理工大學(xué)、武漢大學(xué)等高校的合作，實(shí)現(xiàn)了“人才共育、資源共享、成果共創(chuàng)”，已培養(yǎng)的35名碩博研究生和省級(jí)博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，為鋁產(chǎn)業(yè)持續(xù)輸送高端人才。這種“訂單式”人才培養(yǎng)模式，有效解決了產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的人才結(jié)構(gòu)性矛盾。
綠色智能引領(lǐng)：從傳統(tǒng)制造到未來產(chǎn)業(yè)
在全球鋁業(yè)低碳化趨勢(shì)下，濱州鋁業(yè)率先開啟綠色轉(zhuǎn)型征程，6家鋁企獲評(píng)國家級(jí)綠色工廠，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)電解鋁噸鋁能耗達(dá)到全球最低水平。
這種能耗優(yōu)勢(shì)的取得，源于清潔能源的廣泛應(yīng)用和循環(huán)利用技術(shù)的深度創(chuàng)新，
以及智能化升級(jí)路徑的探索。魏橋輕量化基地等項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)全流程智能化生產(chǎn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI質(zhì)檢等技術(shù)的引入，使生產(chǎn)效率大幅提升，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
如今的濱州，高端鋁材料的研發(fā)突破開辟了新賽道，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)發(fā)揮材料和產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，加快打造中國最大的全流程汽車輕量化研發(fā)制造基地和世界領(lǐng)先的鋁基輕量化研發(fā)中心。
其研發(fā)的輕量化“全鋁小物流車身”較傳統(tǒng)鋼車身減重40%，搭載純電動(dòng)車型可提升續(xù)航里程3%-5%，二氧化碳減排1350g/百公里，鋁材回收率高達(dá)95%。這些創(chuàng)新成果，使濱州鋁材成功躋身航空航天、新能源汽車等高端領(lǐng)域。
此外，北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽約的年產(chǎn)5000噸高端鋁合金型材及新能源精密零部件項(xiàng)目，通過延伸鋁深加工鏈條、強(qiáng)化技術(shù)迭代能力，為新能源汽車與儲(chǔ)能領(lǐng)域注入新動(dòng)能。
構(gòu)建起從鋁土礦進(jìn)口到高端鋁制品出口的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，濱州斬獲 53 項(xiàng)全國第一、15項(xiàng)全球第一的亮眼成績(jī)，67項(xiàng)產(chǎn)業(yè)桂冠共同鑄就了“中國鋁都”“世界鋁谷”的硬核實(shí)力。
站在新的歷史起點(diǎn)，濱州鋁業(yè)正以2026年鋁博會(huì)為契機(jī)，謀劃更高水平的開放合作。濱州鋁業(yè)憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、領(lǐng)先的創(chuàng)新能力和綠色智能的發(fā)展方向，正從“中國鋁都”向“世界鋁谷”加速邁進(jìn)。這座因鋁而興的城市，用創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的實(shí)踐詮釋著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)內(nèi)涵，為中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變提供了可復(fù)制的“濱州樣本”。