據(jù)澎湃新聞，藍(lán)夢(mèng)郵輪于12月25日發(fā)布了《關(guān)于“藍(lán)夢(mèng)之歌”的停航通知》。
停航通知顯示：“經(jīng)全面審慎評(píng)估，郵輪承運(yùn)人決定對(duì)‘藍(lán)夢(mèng)之歌’進(jìn)行系統(tǒng)性的硬件升級(jí)與保養(yǎng)工程。因此，我們很遺憾地通知各位，‘藍(lán)夢(mèng)之歌’郵輪將于2026年1月4日起暫?？瓦\(yùn)銷售與運(yùn)營(yíng)?！?/span>
通知還表示，對(duì)于已預(yù)訂后續(xù)航次的旅客，將嚴(yán)格依照合同約定，通過(guò)相關(guān)旅行社辦理退款事宜。
12月26日，界面新聞?dòng)浾邠艽蛩{(lán)夢(mèng)郵輪官網(wǎng)熱線求證相關(guān)情況，客服確認(rèn)停航信息屬實(shí)，原因是需要對(duì)郵輪進(jìn)行升級(jí)，后續(xù)是否會(huì)重開航線，還沒(méi)有進(jìn)一步的通知。本月，“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)仍正常執(zhí)行從廣西北海到越南的航線，明年1月4日起所有航線停航。目前，在藍(lán)夢(mèng)郵輪官網(wǎng)查詢航線信息，從廣西北海出發(fā)的越南航線，目的地包括越南下龍灣、真美、峴港等目的地，但無(wú)航線的具體數(shù)據(jù)信息顯示。
針對(duì)此次停航消息，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)評(píng)論“可惜了，套房性價(jià)比挺高的”，還有廣西的網(wǎng)友說(shuō)“竟然趕上末班車，我這批人數(shù)就挺少的，吃飯都不分批，體驗(yàn)感還挺好的”。
信息顯示，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，是福建中運(yùn)投資集團(tuán)、青島市北建設(shè)投資集團(tuán)，舟山市普陀交通旅游集團(tuán)三集團(tuán)投資下屬的混合所有制公司，旗下有“藍(lán)夢(mèng)之星”號(hào)和“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)兩艘郵輪。
“藍(lán)夢(mèng)之星”是2001年由德國(guó)Blohm+Voss船廠建造的小船，僅有2.5萬(wàn)噸排水量，藍(lán)夢(mèng)或看中其價(jià)格低廉購(gòu)入，但去年購(gòu)入新船后，為集中資源保新船運(yùn)營(yíng)，11月就停止了“藍(lán)夢(mèng)之星”運(yùn)營(yíng)。
而“藍(lán)夢(mèng)之歌”是藍(lán)夢(mèng)郵輪旗下第二艘輕體量郵輪，總噸位4.2萬(wàn)噸，由上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪股份有限公司于2024年1月12日完成船舶交割。該郵輪以“因樂(lè)活 而快活”為品牌理念，打造涵蓋悅居、悅食、悅秀等七重樂(lè)活板塊的“海上樂(lè)活小鎮(zhèn)”。2024年4月，“藍(lán)夢(mèng)之歌”號(hào)在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3號(hào)船塢進(jìn)行改造，6月5日在北外灘國(guó)客中心舉行首航儀式，6月25日首次靠泊廣州南沙郵輪母港并開啟5天4晚越南航線。
關(guān)于此次停航，有接近藍(lán)夢(mèng)郵輪的知情人士告訴澎湃新聞，“全韓航線收不到客人，沒(méi)必要再繼續(xù)開下去。”還有旅行社的人士表示，有國(guó)內(nèi)母港郵輪明年1月的航次已經(jīng)開始降價(jià)了。
愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)、皇家加勒比光譜號(hào)、MSC榮耀號(hào)這些動(dòng)輒十幾萬(wàn)噸的巨輪，購(gòu)物中心、劇院、水上樂(lè)園等設(shè)施齊備，而藍(lán)夢(mèng)郵輪的承載力有限、設(shè)施相對(duì)陳舊，曾被網(wǎng)友戲稱為“海上農(nóng)家樂(lè)”，盡管通過(guò)優(yōu)惠價(jià)格能吸引到一些價(jià)格敏感的客群，但也帶來(lái)了盈利的壓力。