據(jù)寧波交通港航部門消息，今年以來，寧波系統(tǒng)推進老舊營運船舶報廢更新工作，通過機制創(chuàng)新打通政策落地“最后一公里”，有效帶動營運船舶運力結(jié)構(gòu)向年輕化、大型化、綠色化轉(zhuǎn)型，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

針對老舊營運船舶更新環(huán)節(jié)多、企業(yè)關(guān)注補貼兌付等問題，寧波交通港航部門聚焦服務優(yōu)化與效率提升，創(chuàng)新建立“審核通過即撥付”的補貼直達機制，使政策紅利精準直達企業(yè)。截至目前，已高效兌付補貼資金約6000萬元，顯著提升了企業(yè)的獲得感和參與積極性。

真金白銀的激勵與高效便捷的服務，有效帶動了市場運力升級。據(jù)統(tǒng)計，在本輪政策引導下，該市2025年淘汰20年以上船齡的老舊船舶15艘，從源頭消除了一批安全環(huán)保隱患，同時引導新增運力55艘。

值得關(guān)注的是，新增船舶平均船齡9年左右，平均噸位約2.6萬載重噸，標志著全市貨運船舶運力結(jié)構(gòu)正朝著更年輕、更大型的方向優(yōu)化，整體運輸效能與競爭力持續(xù)增強。

在“汰舊”與“增新”的過程中，綠色低碳的導向始終鮮明。寧波交通港航部門積極鼓勵并引導企業(yè)投向新能源船舶，目前已有6艘純電動、甲醇動力等新型船舶進入開工建造階段。這些船舶未來投運后，將進一步提升航運業(yè)的綠色底色，助力寧波水運體系綠色低碳轉(zhuǎn)型。

業(yè)內(nèi)人士認為，寧波以老舊營運船舶報廢更新為抓手，不僅實現(xiàn)了運力結(jié)構(gòu)的存量優(yōu)化與增量提質(zhì)，更探索出一條通過政策精準激勵與政府高效服務推動傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有效路徑，其經(jīng)驗對交通領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展具有借鑒意義。（宋兵 梁湘）