12月22日，隆瀘敘鐵路正在進(jìn)行最后的站場(chǎng)收尾施工，為今年底通車(chē)做最后沖刺。

隆瀘敘鐵路是西部陸海新通道西線通道的重要組成部分，自成渝鐵路隆昌站引出，途經(jīng)瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽(yáng)區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，終至敘畢鐵路敘永北站。未來(lái)，隆瀘敘鐵路將與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段相連，貫通成渝鐵路和畢黃鐵路（畢節(jié)—黃桶）、建設(shè)中的黃百鐵路（黃桶—百色），形成四川南向出川直連北部灣的陸海聯(lián)運(yùn)大動(dòng)脈，這也將是四川最近的出海大通道。

新建的隆瀘敘鐵路在“通”的基礎(chǔ)上向“暢”突破，把原來(lái)161公里的“九曲十八彎”裁彎取直，縮短到138.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速?gòu)?0公里提升至120公里。新建橋梁89座，隧道23座，共設(shè)隆昌（既有）、嘉明、福集（既有）、雙加、瀘州西、納溪（既有）、天仙、護(hù)國(guó)東、江門(mén)鎮(zhèn)東、龍鳳鎮(zhèn)（原興?。⒂辣保扔校┑?1座車(chē)站。

其中，隆昌、敘永北、福集、納溪站為客貨兩運(yùn)車(chē)站，嘉明、雙加為貨運(yùn)車(chē)站，瀘州西為客運(yùn)車(chē)站，天仙、護(hù)國(guó)東、江門(mén)鎮(zhèn)東、龍鳳鎮(zhèn)為會(huì)讓站（鐵路線路中為了滿(mǎn)足列車(chē)會(huì)車(chē)、讓行需求而設(shè)置的小型車(chē)站）。

隆瀘敘鐵路除了有貨運(yùn)功能，還將兼顧客運(yùn)。不過(guò)，年底通車(chē)將先行啟動(dòng)貨運(yùn)功能，客運(yùn)服務(wù)待后期再“上新”。

嘉明站：貨運(yùn)車(chē)站，主要承擔(dān)貨物運(yùn)輸任務(wù)，服務(wù)于瀘縣及周邊地區(qū)的工業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸。

瀘州西站：全線最大的客運(yùn)車(chē)站，瀘州城西發(fā)展的重要引擎之一。

納溪站：客貨共用車(chē)站，服務(wù)四川自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)川南臨港片區(qū)客貨運(yùn)需求。