造車新勢力零跑汽車和汽車央企一汽集團(tuán)再傳“緋聞”。11月4日晚，針對(duì)一汽將收購零跑汽車的消息，零跑汽車官方向界面新聞回應(yīng)表示，消息不實(shí)。

此前據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，通過定向增發(fā)方式，一汽集團(tuán)將陸續(xù)收購零跑股權(quán)，并最終成為其第一大股東。該方案已經(jīng)獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)，并計(jì)劃于11月17日對(duì)外官宣。

其實(shí)，今年8月就有消息傳出，中國一汽正在籌劃入股零跑汽車，計(jì)劃初步要約收購10%左右零跑股份，目前該方案已經(jīng)在一汽內(nèi)部相關(guān)部門流轉(zhuǎn)推進(jìn)。對(duì)此，中國一汽方面回應(yīng)稱：“這是不實(shí)信息?！?/p>

市場不斷傳出一汽入股零跑汽車的消息，源于雙方簽署的一份《戰(zhàn)略合作備忘錄》。今年3月3日，中國一汽與零跑汽車在長春舉行了備忘錄簽署儀式，中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東和零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明均出席了該儀式。

根據(jù)官網(wǎng)新聞稿，雙方的戰(zhàn)略合作分兩個(gè)維度，其一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過雙方的技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競爭力。零跑8月18日披露的上半年財(cái)報(bào)顯示，其與一汽聯(lián)合開發(fā)的首款車型項(xiàng)目已正式啟動(dòng)。

此外備受市場關(guān)注的一點(diǎn)是，雙方進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。此舉被外界認(rèn)為是一汽集團(tuán)將要投資零跑汽車。

零跑汽車曾獲得全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis的投資。2023年10月26日，零跑汽車與Stellantis集團(tuán)官宣成為全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。Stellantis計(jì)劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車的一個(gè)重要股東， 并在零跑汽車董事會(huì)獲得2個(gè)席位 。

目前零跑汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利，成為第二家實(shí)現(xiàn)半年度盈利的造車新勢力，僅次于理想汽車。今年上半年，零跑汽車收入為242.5億元，同比大增174%。同期，零跑汽車實(shí)現(xiàn)凈利潤0.3億元，首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利轉(zhuǎn)正。

而在銷量表現(xiàn)上，零跑汽車已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月排名造車新勢力首位。10月，零跑全系交付達(dá)到70289臺(tái)，同比增長超84%，首次突破7萬輛交付大關(guān)，也刷新了造車新勢力的月交付上限。