7月22日，經過68輪激烈競價，曾為法國海工巨頭波邦公司效力的“Bourbon Rainbow”輪及其附帶光租租約，在中國最大在線船舶交易平臺——拍船網，以2358萬美元成交，較起拍價溢價高達31%，成為波邦系列13艘海工船中首個落槌項目。

這艘2013年由浙江造船有限公司建造的大型平臺供應船，在沉寂多年后，以高于市場預期的價格重返全球視野。

實力船舶，全球關注

“Bourbon Rainbow”輪由浙江造船有限公司于2013年建造，配有2臺共5500KW主機，載重噸達4400噸，配備DP2動態(tài)定位系統(tǒng)及FiFi 1級消防能力，技術性能優(yōu)異。

該船自交付以來作業(yè)記錄良好，2022年7月至2025年3月曾在安哥拉海域為國際石油公司服務，現(xiàn)停泊于科特迪瓦阿比讓港。

自今年6月20日掛拍以來，該船通過國內外航運媒體、財經平臺及社交媒體廣泛曝光，吸引超5000人次全球圍觀，最終促成多位國際買家參與競逐。

“浙江船王”的興衰印記

此次拍賣令其建造者浙江造船有限公司再受關注。2003年，留法歸國的梁小雷收購原浙江船廠，納入春和集團旗下，十年間將其打造為全球主要海工輔助船制造商之一。2012年，春和集團總資產達213億元，梁小雷被譽為“浙江船王”。

然而，2014年后市場急轉直下，加之加拿大鉀肥項目巨虧，集團資金鏈斷裂。2016年船廠破產重整，2020年其資產包通過拍船網以4.09億元成交。

梁小雷本人從輕工業(yè)跨界重工、帶領企業(yè)高速發(fā)展又經歷低谷的故事，成為中國造船業(yè)起伏的縮影。值得關注的是，近期梁小雷以項目總包商身份重返海事領域，其參與投資的兩艘平臺供應船已在中國船廠下水。

市場風向標意義凸顯

“Bourbon Rainbow”輪作為“波邦”系列13艘拍賣船舶中率先成交者，其高溢價落槌為后續(xù)船舶處置開了好頭。該系列總起拍價超1.1億美元，自4月預公告發(fā)布以來便備受行業(yè)矚目。據(jù)拍船網數(shù)據(jù)，僅該輪競拍就吸引了全球5000余人次圍觀，競價者來自中國、東南亞及歐洲。

該輪高溢價成交傳遞出兩個關鍵信息：其一，國際油服公司對中深水、高規(guī)格供應船需求仍在；其二，表明國內金融租賃機構有能力通過市場化拍賣加速處置上一輪海工潮中積壓的資產。

業(yè)內人士分析指出，此次交易不僅體現(xiàn)了國際買家對中國在線拍賣平臺的認可，其成交結果本身也有望成為近期海工船舶交易市場的重要標桿。（宋兵）